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pro vyhledávání: '"Élasto-Viscoplasticité"'
Autor:
Peixoto Martins, João Miguel
Publikováno v:
Other. Université de Bretagne Sud; Universidade de Aveiro (Portugal), 2020. English. ⟨NNT : 2020LORIS581⟩
Simulation tools, like the finite element method, are essential to design and optimise sheet metal forming processes. The success of these tools is dependent on the calibration of the constitutive model. Relying on full-field measurements, heterogene
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1f3fcf2978a556569c8265a47bbdb39d
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03512122/document
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Autor:
Tounsi, Hafssa
Publikováno v:
Géologie appliquée. Université Paris sciences et lettres, 2019. Français. ⟨NNT : 2019PSLEM053⟩
Artifical ground freezing (AGF) has been used for decades as a temporary soil stabilisation and waterproofing technique inorder to solve civil or mining engineering problems at lower costs. A successful implementation of this technique requires the u
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::de29a4db4e4ffba94e49d2d4b35851ef
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-02493110/document
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Autor:
Blanchard, Maxime
Cette thèse vise à proposer des outils innovants pour le calcul de structures aéronautiques évoluant à haute température. En effet, les régimes de fonctionnement des moteurs actuels conduisent à des évolutions élasto-viscoplastiques génér
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2018SACLN003/document
Autor:
Blanchard, Maxime
Publikováno v:
Mécanique des solides [physics.class-ph]. Université Paris-Saclay, 2018. Français. ⟨NNT : 2018SACLN003⟩
This thesis consists in developing innovating tools destined to the simulation of aeronautical structures evolving at high temperature. Indeed, working rates of current engines lead to an elasto-viscoplastic evolution generalized in metallic parts an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::074f30220063f8f37b8420547f9f2b5a
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01852574
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01852574
Autor:
Olivier, Clément
Cette thèse développe une méthodologie originale et non intrusive de construction de modèles de substitution applicable à des modèles physiques multiparamétriques.La méthodologie proposée permet d’approcher en temps réel, sur l’ensemble
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http://www.theses.fr/2017PSLEM040/document
Autor:
Olivier, Clément
Publikováno v:
Matériaux. Université Paris sciences et lettres, 2017. Français. ⟨NNT : 2017PSLEM040⟩
This thesis presents a novel non-intrusive methodology to construct surrogate models of parametric physical models.The proposed methodology enables to approximate in real-time, over the entire parameter space, multiple heterogeneous quantities of int
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::852d3260cad2e970ec9ca869f0f4d810
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01783950/file/2017PSLEM040_achivage.pdf
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01783950/file/2017PSLEM040_achivage.pdf
Autor:
Djizanne, Hippolyte
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Ecole Doctorale Polytechnique, 2014. Français
Salt caverns used for the underground storage of large volumes of natural gas are in high demand given the ever-increasing energy needs. The storage of renewable energy is also envisaged in these salt caverns for example, storage of compressed air an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::2dd3308f3c64b746df14538ce53f0011
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01130986
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01130986
Autor:
Hippolyte Djizanne
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Ecole Doctorale Polytechnique, 2014. Français
HAL
HAL
Salt caverns used for the underground storage of large volumes of natural gas are in high demand given the ever-increasing energy needs. The storage of renewable energy is also envisaged in these salt caverns for example, storage of compressed air an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::67117291b42ee92da17566f5bf9b28df
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01130986
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Autor:
Pipard, Jean-Marc
En raison du durcissement des normes d'émissions de CO2 par l'Union Européenne, les constructeurs automobiles sont contraints d'alléger leurs véhicules, particulièrement en diminuant l'épaisseur des pièces. Par conséquent, les fournisseurs d'
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http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00668551
http://pastel.archives-ouvertes.fr/docs/00/66/85/51/PDF/Memoire_JM_PIPARD.pdf
http://pastel.archives-ouvertes.fr/docs/00/66/85/51/PDF/Memoire_JM_PIPARD.pdf
Autor:
Pipard, Jean-Marc
Publikováno v:
Mécanique des matériaux [physics.class-ph]. Arts et Métiers ParisTech, 2012. Français. ⟨NNT : 2012ENAM0001⟩
Due to the restriction imposed by EU on the CO2 emission performance standards for the automobile sector, the automobile manufacturers need to produce lighter vehicles, mostly by reducing the thickness of the automobile parts. As a consequence, the s
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::fcfe680b0d41e37e65db793b36a6f215
https://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00668551/file/Memoire_JM_PIPARD.pdf
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