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京都大学防災研究所年報. B. 49:515-524
本研究は,津波作用時における係留船舶の動揺特性と,船舶衝突時の係留施設の反力特性を明らかにすることを目的として水理実験を行った。実験結果から,Swayが顕著であり,Heaveは水