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Autor:
Karsten Weber, Sonja Haug
Publikováno v:
TATuP – Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis, Vol 27, Iss 2 (2018)
Automatisiertes Fahren stößt derzeit noch auf große Skepsis. Eine disruptive Strategie bei der Einführung (voll-)automatisierten Fahrens könnte daher auf fehlende Akzeptanz treffen. Um dem zu entgehen, laufen evolutionäre Strategien darauf hina
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https://doaj.org/article/f6f0de3054ff4ddc8096ddf08f400f7c
Autor:
Michael Roos, Marvin Siegmann
Publikováno v:
TATuP – Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis, Vol 27, Iss 2 (2018)
In dieser Studie wird abgeschätzt, welche gesamtwirtschaftlichen Kosteneinsparungen das automatisierte Fahren für Deutschland bringen könnte. Durch automatisiertes Fahren können Unfälle und Staus vermieden werden. Zudem ist zu erwarten, dass der
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/69d593a1d30e412e8817bf526f246166
Autor:
Torsten Fleischer, Jens Schippl
Publikováno v:
TATuP – Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis, Vol 27, Iss 2 (2018)
Dieses TATuP-Thema präsentiert erste Perspektiven, Indiziensammlungen und Diskussionsbeiträge zum Themenfeld des automatisierten Fahrens, das seit einigen Jahren ein wichtiger Gegenstand der Mobilitätsforschung geworden ist. Auch wenn in der Öffe
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https://doaj.org/article/235a6e76041942caa0c0ec9bc619f712